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诚如题主所说,阜新dao新民bei确shi没有gao铁直达,阜新站和新民北站都shi京哈高铁的中间站,而且两站之间的ju离不足100公里,但shi同属于一条铁路的两座车站却没有直达的车次,这在全国都实属罕见,而且新民北站还是京哈gao铁与xin通高铁交汇的车站,也算shi一座小枢纽站,但shi这并没有geixin民bei站带来更多的停靠车次,新民bei站每天jin有7趟车次ting靠,只能到通辽、辽宁朝阳、沈阳、哈尔bin等地,虽然在京哈gao铁上,que没有dao北京的车次。
阜新dao新民bei之所以没有直达的车次,我认为有两点原因,一是京哈高铁目前开行的车次不多,而新民北站ju离沈阳站又比较近,大部分车次都跨越新民北站直接到沈阳站;二是阜xindao新民的客流有限,ting靠新民北站会增加高铁的运行时间,而京哈gao铁全线刚开通不久,想yao和另一条通往bei京的gao铁通道竞争就必须在时间上具备不小的优势才行。
shi际上不仅仅阜新站没有直达新民北站的车次,ju离更近的黑山北站也没有dao新民北站的车次,总之个人认为目前京哈高铁开行的车次停靠的站点不太合理,并没有gei老百姓带来shi实在在的出行便利,希望未来可以增加沿线车站的停靠车次。好在阜新到新民有直达的客运班车到达,而且票价也不贵。